Ada 4 varian yang ditawarkan Yaris yaitu Yaris E dengan manual transmission, Yaris E AT, Yaris S AT dan S AT limited edition, sehingga memberikan rentang harga yang sangat lebar, yaitu antara 148.5 Juta hingga 174 juta. Rentang ini juga tentunya akan mengait pasar lebih luas, menyesuaikan kocek di kantong. Namun seluruhnya menawarkan desain eksterior maupun interior yang dirancang sebagai kendaraan kompak yang keren.
Pada bagian depan Yaris menawarkan dominasi lampu dengan multi reflektor dengan ukuran besar dan juga dilengkapi lampu kabut kecuali untuk tipe Yaris E. Sementara bagian belakang lampu high mount stop ldengan teknologi LED berfungsi memberi tanda peringatan pengereman responsif. Selain itu desain interiornya memberikan kesan lapang, dengan penempatan panel-panel pada posisi yang menarik. Hal ini sekaligus mendukung kenyamanan dan lega bagi keempat penumpangnya.
Filtur speedometer dikombinasi pada posisi di tengah-tengah dengan pencahayaan orange (untuk model S dan S limited) dan putih (E), yang tidak akan menyilaukan pengendarannya. Pada seluruh varian menggunakan electric steering wheel yang menggunakan motor listrik sebagai sumber daya, sehingga mesin menjadi lebih hemat bensin. Roda kemudi model E menggunakan bahan urethane sedangkan S berbahan kulit. Sementara untuk mengatur ketinggian roda kemudi, dilengkapi fitur tilt steering Yaris tidak ketinggalan memberikan sistem audio dengan spesifikasi 2 DIN AM/FM Cassette dengan 1 CD indash yang dilengkapi 4 speaker (tipe E) dan 6 speaker (Tipe S). Sistem pendingin udaranya menggunakan teknologi subcooling condensor yang bobotnya ringan dan hemat energi.
Ada fasilitas khusus untuk model S limited, dilengkapi teknologi smart entry akan memberi kemudahan untuk menutup, membuka dan mengoperasikan kendaraan tanpa kunci. Teknologi smart start system ini memungkinkan pengendara hanya menekan tombol start atau stop engine.
Kenyaman penumpang didukung lay out kursi. Kursi belakangnya bisa di atur sudut kemiringannya, juga digeser dan dilipat rata lantai untuk menghasilkan ruang lapang pada bagasi Yaris. Untuk kursi pengemudi ada fitur seat height adjuster. Bagasi Yaris punya volume 274 liter. Akan bertambah jadi 363 liter bila kursi digeser maju dan saat dilipat rata lain menjadi 737 liter. Masih ditambah cup holder, seat back pocket, hanger, glove box dan cooler box.
Mengusung mesin 1NZ-FE 1500cc 16 katup DOHC dengan teknologi VVT-i (varible valve timing with inteligent) yang mampu mencapai tenaga maksimum 109ps dan torsi 14.5 kg, Yaris juga menawarkan efisiensi bahan bakar lebih baik karena bobotnya lebih ringan. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi manual 5-speed dan automatic 4-speed. Teknologi Super ECT (Electronic Controlled Transmission) membuat pergantian gigi transmisi lebih halus dan memperkecil frekuensi pergantian gigi saat jalan mendaki atau turun. Tuas transmisi gate type shift memberikan nilai kepraktisan dan menambah penampilan sportif.
Kombinasi MacPherson Strut dengan coil spring plus stabilizer (suspensi depan) dan torsion beam dan coil spring dibelakang, meredam getaran permukaan jalan. Dengan sudut putar minimum 4.7 meter, Yaris dijanjikan akan lincah bermanuver.
Sementara pada roda Yaris menggunakan cakram berventilasi di roda depan dan cakram solid khusus di model S, sementara model E menggunakan Tromol untuk mengendalikan laju mobil. Untuk keamanan optimal, didukung teknologi ABS, EBD dan Brake Assist.
Dan seperti model Toyota lain, struktur bodynya menganut teknologi GOA plus Head Impact Protection structure (melindungi penumpang bila mobil terguling atau tertimpa beban berat dari atas) dan Side impact beam pada setiap pintu untuk melindungi dari benturan samping.
Sabuk pengaman di semua kursi menjadi pelindung utama didukung dua airbag di depan dan sandaran kepala dengan teknologi Whiplash Injury Lessening untuk mengurangi dampak benturan belakang pada batang leher.
Yaris menawarkan 7 warna, dengan rentang harga mulai dari Rp148.5 juta untuk Yaris E, Rp158.5 juta untuk Yaris E AT, Rp168 juta untuk Yaris S AT dan Rp174 juta untuk S AT limited edition.
No comments:
Post a Comment