Hyundai Luncurkan Tucson ix

Di tanah kelahirannya, Selasa (25/8), Hyundai Motor Company resmi meluncurkan produk terbaru all-new Tucson ix. Kehadiran compact sport utility vehicle (SUV) ini diharapkan bisa memperkuat penetrasi di pasar mobil domestik.

Mobil ini dilengkapi mesin berkapasitas 2.000cc, baik untuk tipe bensin, maupun diesel. Sistem transmisi enam tingkat percepatan otomatis dengan spesifikasi gas emisi euro-5. Konsumsi bahan bakar, untuk diesel yang bertenaga 184 dk bisa menempuh 15,4 km untuk satu liter. Sementara itu, mesin bensin yang mampu menghasilkan tenaga 166 dk, untuk satu liter bisa melesat sejauh 11,7 km.

Untuk varian bensin, yang ditawarkan ke pasar, hanyalah yang bersistem penggerak roda depan. Sementara itu, untuk varian diesel terdapat pilihan tambahan all wheel drive.

Berbagai fitur keamanan tertanam di balik kemudi. Di antaranya vehicle dynamic control, downhill brake control and hill-start assist control, emergency stop signal, dan safety rear-view mirror.

Khusus pasar domestik Korsel, Tucson ix diproduksi di pabrik Ulsan. Targetnya sebanyak 16.000 unit hingga akhir tahun ini, dan 40.000 unit pada 2010.

Untuk pasar Eropa, mobil ini akan dikeluarkan dalam label ix35 yang baru diluncurkan awal tahun depan. Khusus produk Eropa ini akan diumumkan pada awal September dalam ajang Frankfurt Motor Show mendatang.

Untuk mesin diesel, Tucsan ix dilego dengan rentang harga 21 juta won (sekitar Rp 161,7 juta)-27 juta won (Rp 218,4 juta) per unit. Adapun model mesin bensin ditawarkan dengan harga 19 juta won (Rp 153,6 juta)-24 juta won (Rp 194,1 juta).

GM Meluncurkan Chevrolet "Si Lincah" Agile

Sekalipun dilanda kepailitan, the new GM terus memperkuat varian terbaru sebagai wujud untuk menunjukkan kebangkitan pabrikan mobil (yang sempat terbesar di dunia sebelum dinyatakan pailit) dari Amerika. Salah satunya dibuktikan GM melalui merek Chevrolet (Chevy). Mereka secara resmi meluncurkan prototipe Agile, setelah sebelumnya hanya hadir dalam bentuk sketsa.

Saat penampilannya dilihat, grill depan terlihat dihiasi emblem Chevy warna emas, mirip midsize sedan Cruze yang dikeluarkan untuk pasar Australia. Namun, untuk keseluruhan bodinya, tak terlihat sesuatu yang spesial. Namun, pihak GM mengklaim, hatchback ini hadir menawarkan inovasi desain yang tinggi dan keluasan internal dari sebuah crossover.

Produk ini akan diluncurkan Oktober 2009, khusus untuk memenuhi pasar di wilayah Amerika Selatan. Pengerjaan desainnya dilakukan di Pusat Litbang GM Mercosur di Sao Paulo, Brasil. Bahkan, investasi senilai 400 juta dollar AS dibenamkan untuk membangun pabrik perakitan di Rosario, Provinsi Santa Fe. Dana itu juga digunakan untuk memperkuat fasilitas perakitan baru di Argentina, khususnya untuk kebutuhan infrastruktur pabrik.

"Chevy Agile, produk terdepan dan masuk pasar pada 2009. Produk ini menggambarkan kepercayaan diri dari kebutuhan publik dan potensi dari negeri kami," papar Jaime Ardila, selaku Presiden GM Mercosur (organisasi perekonomian didirikan oleh lima negara di Amerika Selatan) dalam rilis resminya.

Masih belum terungkap, jenis dapur pacu apa yang akan ditanam di balik kap mesinnya. Namun, mungkin dari namanya "aglie" (berarti lincah), seharusnya tenaga yang dihasilkan harus kuat dan responsif.

Smart Fortwo Diproduksi Pertengahan November 2009

Makin gencarnya isu lingkungan hidup dalam kegiatan industri, termasuk sektor otomotif, membuat setiap pabrikan giat mengembangkan produk beremisi rendah. Seperti dilakukan oleh produsen asal Jerman, Daimler, bukan lagi bereksperimen, melainkan mulai memproduksi mobil listrik Smart Fortwo pertengahan November 2009.

Kegiatan produksi akan dilakukan pada pabriknya di Hambach, Perancis. Jika berjalan dengan lancar, pada 2012, semua konsumen di wilayah Amerika Serikat dan Eropa akan sudah bisa memesannya.

City car generasi kedua ini menggunakan motor listrik berkapasitas 30kW dengan baterai lithium, yang mampu menghasilkan torsi maksimum 120nM. Fortwo mampu berakselerasi 0-60 km/jam hanya dengan waktu 6,5 detik.

Di saat kondisi baterai penuh, jarak tempuhnya mencapai 115 km. Namun, karena memang diperuntukkan hanya dalam kota, kecepatan mobil dua penumpang ini dibatasi pada 100 km/jam.

Pada akhir 2009, beberapa unit Smart Fortwo akan mulai dibagikan untuk beberapa konsumen pilihan dengan jangka waktu pemakaian empat tahun atau 60.000 km. Dalam proyek bertajuk "e-mobility Berlin" ini akan mulai diciptakan jaringan distribusi serta perusahaan listrik setempat.

Selanjutnya, beberapa unit juga akan mulai dibagikan ke Hamburg, Paris, Milan, Pisa, dan Madrid. Tak ketinggalan, AS juga akan menerima, sebagai permulaan, sebelum diproduksi secara massal kepada publik umum.

Hyundai-KIA Menyodok 4 Besar Dunia

Pabrikan otomotif terbesar dari Korea Selatan Hyundai-KIA berhasil menyodok ke peringkat empat dalam penjualan global terbanyak pada semester pertama 2009. Bahkan, secara mengejutkan, mereka telah menyingkirkan hegemoni salah satu prinsipal otomotif terbesar di Amerika Serikat, Ford, yang selama ini bercokol di posisi itu.

Hadirnya krisis keuangan global bukan hanya berdampak pada penurunan pasar otomotif dunia, tetapi juga pada komposisi. Hal itu juga dialami Hyundai-KIA yang naik satu peringkat dari tahun sebelumnya. Selama ini, produsen mobil dari Negeri Ginseng mengandalkan AS sebagai pasar terbesarnya di seluruh dunia.

Mengutip Reuters, dari angka yang dikeluarkan Automotive News Data Centre (ANDC), Hyundai-KIA berhasil menjual 2.153.000 mobil atau 0,37 persen lebih tinggi dari produsen mobil Negeri Paman Sam yang digesernya dengan total penjualan 2.145.000 unit. Lonjakan yang dialami Hyundai-KIA mencapai sekitar 30 persen.

Padahal, dalam semester pertama tahun ini, kesepuluh besar produsen otomotif dunia ini mengalami keterpurukan rata-rata dua digit persen. Cuma produsen asal Jerman, Volkswagen, yang berhasil menahan kejatuhan pasar hanya satu digit, yakni turun 5,1 persen dibandingkan semester pertama tahun lalu.

Masih menyisir data ANDC, di posisi pertama masih dipegang Toyota dengan penjualan terbanyak 3.564.105 unit. Sekalipun begitu, dari jumlah tersebut, penjualan mereka justru mengalami penurunan sebesar 26 persen dari semester pertama 2008 yang tercatat 4.815.442 unit. Di posisi kedua, General Motors dengan 3.552.722 unit (-21,8 persen), Volkswagen 3.100.300 (-5,1 persen), Hyundai-KIA 2.153.000, Ford 2.145.000 (-30,6 persen).

Bahkan, produsen asal Jepang lainnya, Honda, hanya mampu menempati posisi ketujuh sebanyak 1.586.000 unit di bawah PSA Peugeot-Citroen 1.586.900 unit. Salah satu yang menarik adalah aliansi Nissan dan Renault melaporkan total unit jualannya secara terpisah. Namun, jika mereka bergabung seperti dua produsen dari Korea Selatan dan Perancis, maka posisi keempat dunia akan diperolehnya.

Data Penjualan Otomotif Dunia-Semester Pertama 2009

Pabrikan	Semester I/2009	S I/2008	% change
1. Toyota	3.564.105	4.815.442	-26,0
2. General Motors	3.552.722	4.541.125	-21,8
3. Volkswagen	3.100.300	3.265.200	-5,1
4. Hyundai-Kia	2.153.000
5. Ford	2.145.000	3.093.000	-30,6
6. PSA Peugeot-Citroen	1.586.900	1.844.700	-14,0
7. Honda	1.586.000	2.022.000	-21,6
8. Nissan	1.545.976	2.013.611	-23,2
9. Suzuki	1.152.000	1.283.000	-10,2
10. Renault	1.106.989	1.326.164	-16,5