Mazda Perkenalkan Duo SUV, CX-7 dan CX-9 Berpenampilan Baru

PT Mazda Motor Indonesia atau MMI meluncurkan duo SUV, yaitu New CX-7 dan CX-9 yang diboyong utuh atau CBU langsung dari Jepang, hari ini. Kedua model tersebut adalah facelift dari versi sebelumnya.

CX-7
Perubahan pada eksterior adalah grill bumper depan berbentuk trapesium lima titik dengan ukuran lebih besar. Kini, pinggir grill bumper dilapisi krom.

Desain lampu kabut berubah. Begitu juga dengan velg. Adapun bumper belakang kini dilengkapi reflektor baru.

Pada interior, perubahan terjadi pada desain dasbor, panel instrumen, setir, panel tengah, door trim, dan beberapa detail lainnya.

SUV ini menggunakan mesin 2,3 liter dengan sistem injeksi langsung plus turbocharger. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 175 kW (238 PS) @5.000 rpm dan momen puntir 350 Nm (35,7) @2.500 rpm.

CX-7 ditawarkan dalam dua varian, R dan GT. Keduanya hanya berbeda pada kelengkapan fiturnya. Masing-masing ditawarkan dengan harga Rp 520 juta dan Rp 580 juta on the road (OTR) untuk Jakarta dan sekitarnya.

Harga tersebut lebih murah dibandingkan versi sebelumnya (dibanderol Rp 597 juta). Penyebabnya, CX-7 baru menggunakan sistem gerak 4 x 2, sementara sebelumnya 4 x 4.

CX-9
Pada model ini terjadi perubahan desain kaca spion menjadi lebih ramping. Di samping itu, lampu depan menggunakan Xenon. Juga ada perubahan pada lampu belakang dan dua ujung knalpot berbentuk trapesium berlapis krom.

Interior tidak banyak mengalami perubahan. Hanya, konsol tengah tampil dengan desain baru.

Sumber penggerak berasal dari mesin dengan kapasitas lebih besar, yaitu 3,7 liter, V6, DOHC, 24 katup dengan sequential valve timing (S-VT). Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 204 kW (277 PS) @6.250 rpm dan torsi maksimum 367 Nm (37,4) @4.250 rpm.

SUV 5 + 2 ini dibanderol Rp 800 juta OTR untuk Jakarta dan sekitarnya.

Pilihan warna terdiri dari copper red mica, radiant ebony mica, aluminium metalic, sparkling black mica, dan crystal white pearl mica. Adapun untuk interior, pilihan warna terdiri dari hitam dan sand beige.

Menurut Presiden Direktur MMI Yoshiya Horigome, sejak kedua SUV-nya diperkenalkan di Indonesia pada 2007, masing-masing telah terjual 250 unit (CX-7) dan 150 unit (CX-9).

Toyota Mark X Mengawinkan Penampilan Sport dan Kemewahan

Toyota Motor Corporation meluncurkan produk khusus untuk Jepang, yaitu Mark X dengan penampilan baru. Mark X ini berbeda dengan sedan Toyota lain karena dirancang dengan konsep “sporty dan mewah” plus penggerak roda belakang.

Di Jepang, versi standar mobil ini dijual seharga 2,38 juta yen atau Rp 237 juta. Adapun versi paling mahal dengan kemampuan 4 x 4 dan mesin V6 berkapasitas 3,5 liter dijual dengan harga 3,8 juta yen atau Rp 400 juta. Mobil ini termasuk ceper karena hanya memiliki tinggi 1.435 mm.

Menurut Toyota, mobil ini dirancang dengan konsep “glam-tech” atau glamor dan teknologi tinggi.

Variannya terdiri dari standar, sport, dan premium. Selain mesin V6 berkapasitas 3,5 liter, ada juga mesin V6 berkapasitas 2,5 liter. Sistem geraknya 4 x 2 roda belakang dan 4 x 4. Toyota tidak merilis detail kemampuan mesin mobil ini, baik tenaga, maupun torsinya.

Penampilan atau gaya mobil sangat menarik karena memiliki bumper depan yang didesain dengan ukuran besar. Lampu kabut diposisikan agak berada di dalam. Sebanyak tiga lampu depan disusun berjejer. Hal yang sama juga dilakukan pada lampu kombinasi belakang.

Setir dilapisi kulit untuk menghasilkan grip yang ergonomis. Adapun bongol transmisi diberi lapisan kulit untuk menghasilkan kesan sporty. Tampilan makin lengkap dengan paddle shift yang membuat pengemudi tidak perlu repot menurunkan tangannya bila ingin merasakan transmisi manual.

Kemampuan sprint mobil dari 0 ke 100 km/jam hanya 8,4 detik. Kurang responsif 2,5 liter, apalagi 3,5 liter!

Pengaman Radar. Sistem pengaman yang disertakan pada mobil ini adalah pre-crash. Sistem ini bekerja menggunakan radar gelombang milimeter. Radar bertugas mendeteksi kemungkinan terjadinya tabrakan dan mengingatkan pengemudi melalui buzzer dan tayangan agar berhati-hati.

Tambahan sistem keamanan lain adalah pre-crash brake assist system dan sabuk pengaman tipe pre-crash brake system.

Lampu depan tipe adaptive front-lightning system atau AFS. Ketika berbelok saat lampu depan hidup, arah sorotan berubah sesuai dengan gerakan sudut setir dan kecepatan mobil.

Tambahan lain adalah sistem kontrol jelajah (cruise) tipe radar terbaru. Sistem ini dilengkapi dengan fungsi kontrol rem yang mendeteksi dan memantau kendaraan di depan, dan menjaga jarak tetap sesuai dengan kecepatan kendaraan di depannya.

Juga ada hill-start assist control yang mencegah mobil mundur ketika rem dilepas saat kaki bergeser menekan pedal gas saat berada di tanjakan.

Perlengkapan lain, layar multi-informasi dengan tayangan konsumsi bahan bakar rata-rata, jarak tempuh, dan data lainnya. Semua ini ditampilkan melalui warna kontras yang diperoleh dari teknologi layar organic electroluminescent (EL).

AC Plasmacluster. Kontrol suhu yang independen untuk pengemudi dan penumpang samping merupakan standar pada semua model. AC ini juga membersihkan kotoran, debu, dan memurnikan udara di dalam kabin. AC juga dilengkapi dengan teknologi Plasmacluster Ions untuk membunuh bakteri dan menciptakan kabin yang nyaman dengan menjaga keseimbangan ion positif dan negatif di interior.

Untuk memudahkan pengemudi parkir, Mark X dilengkapi pula dengan sistem parkir bantu yang pintar atau intelligent parking assist system. Sistem bekerja melalui sensor ultrasonik yang dipasang di depan mobil untuk mendeteksi ruang parkir.

Selanjutnya, sistem akan menbantu pengemudi memarkir mobil secara paralel. Sistem akan menginformasikan kepada pengemudi untuk memutar setir ke satu arah dan sebaliknya.

Toyota Luncurkan Sedan Mewah Hibrida Sai

Toyota hari ini meluncurkan sedan kompak mewah hibrida terbaru untuk pasar Jepang dengan nama “Sai”. Menurut rencana, mobil ini mulai dijual pada 7 Desember nanti.

Sai berasal dari kata Jepang yang punya dua arti berbeda bila ditulis dalam huruf kanji yang berbeda. Pertama, artinya talent atau bakat. Adapun yang kedua, artinya pewarnaan. Lantas, dua hal itu disatukan Toyota menjadi bakat hebat dan kecanggihan multi-warna.

Mobil ini menggunakan mesin bensin 2,4 liter yang digabungkan dengan motor listrik. Dijelaskan pula, mobil ini menggunakan plastik ekologi yang dibuat dari tanaman, dan bahan tersebut yang memenuhi 60 persen permukaan interior.

Konsumsi bahan bakarnya 19,8 km/liter. Tentu saja kemampuan itu kalah jika dibandingkan dengan Prius. Andalan dari mobil ini adalah adanya berbagai perlengkapan keamanan yang canggih. Harga paling rendah 3,38 juta yen (Rp 351 juta) dan paling mahal 4,26 juta yen (Rp 445 juta).

Spesifikasi

Mesin	Model	2AZ-FXE
	Kapasitas	2.362 cc
	Tenaga maks.	110 kW(150 PS) @6.000 rpm
	Torsi maks.	187 Nm (19,1 kgf-m) @4.400 rpm
Motor	Tenaga maks.	105 kW (143 PS)
	Torsi maks,	270 Nm (27,5 kgf-m
Total	Tenaga maks.	140 kW (190 PS)
Baterai	Tipe	Nickel-metal hydrade (NiMH)

Chevrolet Cruze dengan "Airbag" Pelindung Lutut

Heboh kehadiran Chevrolet Cruze sudah cukup lama terembus ketika mobil ini masih berbentuk konsep. Wujud nyata sedan kompak untuk pasar dunia ini baru diperkenalkan tahun lalu. Untuk market Amerika Utara, salah satu produk andalan GM ini ditampilkan pada Los Angeles Motor Show, Minggu ini.

Pasar Indonesia pun bakal dihadiri Chevrolet Cruze. Hanya, belum tahu versi yang mana karena GM menyodorkan tiga varian dengan menggendong dua jenis mesin yang memiliki perbedaan kapasitas.

Cruze baru ini dibekali mesin 1.4L Turbocharged Ecotec 4 silinder yang mempunyai tenaga maksimum 138 PS dengan torsi 148 lb-ft. Ketika diajak melintasi jalan bebas hambatan, pihak GM mengatakan bahwa konsumsi bahan bakarnya 40 mpg.

Model satu lagi berkapasitas 1,8 L dengan 4 silinder. Meski kapasitas dapur pacu lebih besar, tenaga lebih kecil 2 PS dari yang 1.4L dengan torsi 123 lb-ft. Kedua Cruze ini dilengkapi transmisi 6 percepatan manual atau otomatik dengan tipe LS, LT, dan LTZ serta menyusul dua tipe lagi dengan menggunakan turbo.

Yang menarik dari Cruze ini, bukan cuma pada tampilan eksterior yang tidak lagi kaku sebagai ciri mobil Amerika, melainkan memiliki desain yang sangat elegan layaknya sedan-sedan Eropa. Rancangan sepatbor yang menonjol menyiratkan bahwa Cruze adalah mobil bertenaga hebat.

"Airbag" untuk dengkul
Keselamatan memang menjadi prioritas utama. Demikian dikatakan sumber dari GM. Bayangkan, dalam satu mobil itu terdapat 10 kantong udara (airbag). Di antaranya terdapat di sisi bagian bangku belakang dan juga melindungi dengkul penumpang.

Tak cuma itu, mobil juga dilengkapi kontrol kestabilan dan ABS yang merupakan perlengkapan standar. Rem belakang cakram masih berstatus opsi. Sementara itu, keempat roda Cruze menggunakan velg antara 16, 17, dan 18 inci.

Kepala perancang dari New Cruze ini, Taewan Kim, bercerita bahwa desain Cruze baru ini, "Sebagai suatu keberanian, bukan evolusi. Kami ingin membuat satu langkah ke depan yang besar, membuat suatu rancangan yang kuat buat produk Chevrolet untuk seluruh dunia ini.

Maka dari itu, pantas kalau tampilan Cruze begitu elegan. Kompas.com memperoleh kesempatan untuk menjajal mobil ini, Kamis dan Jumat (4/12) di Singapura. Namun, kami belum tahu akan mencoba model dan mesin yang mana.