Suzuki Luncurkan SX-4 RC1 dengan Penampilan "Sporty"

Untuk menarik konsumen muda yang ingin tampil lebih sporty, Suzuki meluncurkan SX4 RC1 hari ini di arena Indonesia International Motor Show 2011 di JIExpo, Jakarta. Varian terbaru dari crossover Suzuki ini penampilannya diubah dengan mengganti desain komponen eksterior antara lain strip bodi samping, spoiler belakang atas, lampu kombinasi belakang, sensor mundur, ujung knalpot baru, pelek alloy 17 inci dan ban 215/55-R17.

Dengan modifikas yang cukup banyak itu, Suzuki hanya menaikkan harga Rp 15 juta dibandingkan versi standar. Dengan demikian, harga SX4 RC1 ditawarkan dengan dua pilihan transmisi, manual Rp 217.500.000 dan Rp 228.500.000 untuk otomatik.

Tersedia warna pilihan silky silver, graphite grey, dan pearl white. Menurut Direktur Pemasoran Suzuki Indomobil Sales Endro Nugroho, SX4 RC1 merupakan versi terbatas (limited edition) dengan produksi 100 unit per bulan. Selama ini, Suzuki mampu menjual SX4 sekitar 400 unit per bulan di Indonesia.

Smart ED dan Pengisi Baterai untuk Pemda DKI Jakarta

PT Mercedes Benz Indonesia (MBI) meminjamkan sebuah mobil listrik Smart ED atau Smart Electric Driving selama satu tahun kepada Pemerintah Kota DKI Jakarta sebagai proyek percontohan mobil masa depan ramah lingkungan.

Dengan ini, MBI berharap bisa menularkan budaya "hijau" kepada warga Jakarta. Karena itulah, program ini dinilai MBI sebagai corporate social responsibility (CSR).

"Lama peminjaman satu tahun dan bisa diperpanjang sampai batas yang tak ditentukan, sesuai kebutuhan," ujar Wakil Direktur Pemasaran MBI Yuniadi Hartono di sela-sela acara serah terima Smart ED di Balaikota, Jakarta, sore ini.

Selain MBI, secara bersamaan PT Siemens Indonesia juga menyerahkan alat pengisi baterai (charger) untuk Smart ED ini. Penyerahan mobil dan alat pengisi baterai langsung dilakukan oleh Presiden Direktur dan CEO MBI Rudi Borgenheimer serta Presiden Direktur & CEO PT Siemens Indonesia Hans-Peter Haessslein kepada Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo (Foke).

Langkah awal
Dijelaskan, peminjaman unit dilakukan sebagai pembelajaran awal bagi warga Ibu Kota terhadap kendaraan ramah lingkungan. "Warga harus mulai disadarkan, Jakarta ini membutuhkan kendaraan dengan energi baru karena populasinya sudah cukup tinggi di Jakarta," beber Yuniadi.

Sementara itu, Foke mengatakan, dengan mobil ini, Jakarta bisa disejajarkan dengan ibu kota negara maju lain yang sudah menggunakan mobil listrik. Fokus utama Pemkot Jakarta adalah terus menciptakan kendaraan ramah lingkungan, khususnya di sektor transportasi massal.

"Ini langkah awal. Ke depan, khususnya transportasi umum, harus mulai menggunakan bahan bakar alternatif ramah lingkungan seperti ini," harap Foke.

Pertama
Foke mengaku bangga karena Indonesia menjadi negara pertama di kawasan Asia Tenggara yang menerima Smart ED. Karena itu, ia berharap bisa mendorong kepedulian warga Jakarta untuk memperoleh lingkungan yang lebih hijau.

Foke juga mengatakan, sejak mulai Smart ED diproduksi, ia ingin memesan. Bahkan, ia memesan langsung ke MBI agar bisa memperoleh mobil listrik ini di Jakarta.

"Rencana berubah. Kami justru melakukan kerja sama yang jauh lebih bermanfaat bagi warga Jakarta," ungkap Foke.

Sementara itu, MBI akan meluncurkan Smart ForTwo bermesin bensin untuk Indonesia pada 29 November mendatang. Tiga varian yang ditawarkan adalah Pure Coupe, Passion Coupe, dan Passion Cabriolet. Ketiganya masing-masing dibanderol Rp 219 juta, Rp 249 juta, dan Rp 269 juta off ther road.

Nissan Quest, "Minivan" yang Galak

Selain menampilkan sedan konsep Allure dan Murano CrossCabriolet yang eksentrik di pesta LA Auto Show 2010, Nissan juga membawa minivan Quest 2011. Kendaraan keluarga ini dibangun menggunakan platform Nissan D dan ditunjang mesin 3,5L V6 DOHC yang mempunyai tenaga 253 HP.

Dari segi desain, Quest generasi keempat ini lebih eye-catching. Dengan pintu model geser (sliding door) dan kualitas interior ditingkatkan, pemasaran di Amerika dimulai awal tahun depan.

Memiliki panjang 5,1 meter dan dengan wheelbase 2,99 meter, Quest sangat nyaman untuk kendaraan 7 penumpang. Proses masuk ke kabin sudah dibikin lebih mudah setelah bukaan pintu penumpang diubah menjadi model geser dan pintu belakang model angkat (untuk model SL dan LE). Nilai plusnya, pintu juga dilengkapi intelligent key sebagai fitur standar.

Jendela yang besar ditambah dua kaca bening di bagian atap (moonroof) mampu memberikan rasa lega. Tak cuma itu. Melipat kursi baris kedua dan ketiga dapat dilakukan dengan cepat. Area sepatu terdapat di kursi baris ketiga sehingga tidak mengganggu kenyamanan penumpang.

Minivan identik dengan kenyaman dan kepraktisan, dan Quest tidak terkecuali. Kursi depan dilengkapi sistem pemanas dan mempunyai beberapa tingkat penyetelan. Selain itu, ada beberapa pemegang cangkir dan botol, gantungan baju, dan layar 11 inci untuk hiburan musik atau video yang cocok untuk perjalanan panjang.

Pengendaliannya pun sangat responsif karena sistem suspensinya independen. Kaki bagian depan dipasangi stabilizer, sedangkan belakang multi-link.

Sekalipun tenaga mesin besar, pengendara tak usah khawatir mobil akan nyelonong saat di-rem. Nissan telah membekali sistem penghenti laju Quest dengan rem ABS serta EDB dan BA.

Audi RS3: Sportback Bertenaga Dahsyat

Audi akhirnya meluncurkan hatchback sport terbarunya RS3. Bahkan anak perusahaan Grup Volkswagen ini mengklaim Sportbacknya itu sebagai hatchback tercepat.

Mungkin ada benarnya juga. Karena RS3 dibekali mesin TT RS berkapasitas 2,5 Liter Turbo 5-silinder. Tenaga maksimum mencapai 340 HP dengan torsi maksimumnya 450 Nm di antara putaran mesin 1.600-5.300 rpm.

Transmisi menggunakan kopling ganda 7-percepatan S Tronic yang bisa dioperasikan dalam dua mode, yakni manual dan otomatis. Seluruh tenaga yang dihasilkan disalurkan ke empat ban (all-wheel drive) membuat mobil ini lebih responsif dalam akselerasi.

RS3 mampu menyentuh kecepatan tertinggi 250 km/jam. Untuk akselerasi 0-100 km/jam hanya dibutuhkan waktu 4,6 detik. Meski cepat, Audi mengklaim konsumsi bahan bakar untuk 1 liter menempuh 10,9 km (25,9 mpg) dan membuang gas Karbondioksida 212 gram per km.

Dari tampilan luar (eksterior) RS3 sangat sporty. Desain lampu depan yang dihiasi jejeran lampu LED menyerupai alis di atas dua lampu utama memberikan kesan elegan. Desain grill yang besar terbentang dari kap mesin sampai bemper bawah, memberi masukan udara yang sangat cukup. Saluran udara juga dihasilkan dari ruang angin (airscoop) yang ada di kedua sisi bemper.

Dibandingkan Audi A3 standar, RS3 lebih ceper 25 milimeter ke permukaan tanah guna menopang handling prima. Velg 19-inci dengan balutan ban 235/35 (depan) dan 225/35 (belakang) makin menambah kekar tampilan.

Ketika melongok ke interior, Audi menciptakan nuansa elegan sporty yang kental. Bahan kulit berkualitas berwarna gelap mendominasi seluruh kabin. Ditambah jahitan tangan (hand made) dengan benang merah dan sentuhan krom pada beberapa bagian ornamen, menambah kesan mewah.

Audi baru mulai memasarkan RS3 ke Benua Biru awal tahun depan dan ditawarkan dalam satu varian lima pintu. Unit dibandrol dengan 49.900 euro atau Rp608,5 juta per unit.