American Honda Motor Co., Inc., memperkenalkan konsep mobil sport masa depan terbarunya di arena Los Angeles Auto Show 2008, California, Amerika Serikat yang dibuka untuk wartawan pada 19 November waktu setempat atau 20 November waktu Indonesia.
Mobil konsep tersebut diberi nama Honda FC Sport dan dipastikan tidak lagi mengandalkan mesin berbahan bakar minyak. Sebagai gantinya, mobil ini akan menggunakan hidrogen. Dengan ini dipastikan, Honda FC akan menjadi mobil sport zero emisi.
FC Sport merupakan konsep mobil sport masa depan hasil karya Jason Wilbur, perancang muda dari Honda R&D Americas, Inc., di Pasadena, Los Angeles. Perancang ini pula yang memperkenalkan mobil ini kepada wartawan yang meliput pembukaan pameran di tengah krisis keuangan yang melanda Amerika Serikat dan dunia saat ini.
Motor Listrik
Fitur unik dari mobil sport masa depan ini adalah kategorinya sebagai supersport tiga tempat duduk.
Menurut Honda, teknologi bahan bakar mobil ini diadopsi dari sel bahan bakar Honda V-Flow yang telah digunakan pada sedan Honda FX Clarity. Khusus untuk FC Sport, dirancang lebih fleksibel agar imodifikasinya gampang dilakukan nanti.
Sebagai supercar, FC dirancang dengan bobot yang ringan, dan postur ceper. Sumber penggeraknya, motor listrik. Dengan ini, di belakang mobil tak ada lagi knalpot yang memberi kesan macho. Juga dipastikan, mobil balap ini tidak lagi mengeluarkan raungan keras, seperti mobil-mobil sport sekarang yang menggandalkan motor bakar.
Dijelaskan, mobil ini sport hidrogen ini diilhami oleh supercar yang ada sekarang. Untuk itu, bodinya dibuat seringan mungkin. Dengan demikian, kemampuan mobil berakselerasi sangat superior dan juga mampu dikebut untuk mencapai kecepatan tinggi.
Pada Honda FC ini, hidrogen diperoleh dari susunan sel bahan bakar. Selanjutnya hidrogen digunakan untuk mengasilkan listrik dan disimpan pada batere. Bila mobil dikebut, motor listrik akan mendapatkan pasokan energi listrik langsung dari batere.
“Honda FC Sport nantinya akan menjadi andalan pencinta balap, terutama setelah bensin habis,” kata Dan Bonawitz, wakil presiden American Honda Motor Co., Inc. “Orang yang senang dengan mobil sport, di antara mereka pasti ada yang menyukai mobil sport masa depan bertenaga hidrogen,” tambahnya.
Distribusi Bobot
Agar performa mobil ini benar-benar yahud untuk dikebut, selain menggunakan hidrogen yang bertenaga besar, desainer Honda juga memanfaatkan rancangan bodi yang mulus dan aerodinamis. Pendekatan lain adalah membuat dan menempatkan komponen sumber tenaga mobil secara modular.
Untuk ini, komponen utama mobil ditempatkan dengan cermat agar distribusi bobot terbagi merata pada kedua as roda depan dan belakang. Dengan ini pula, keseimbangan mobil makin mantap, mudah dikendalikan dan gesit melahap tikungan.
Penempatan dan susunan sel bahan bakar Honda V-Flow pada mobil ini dirancang dengan cermat untuk memperoleh berbagai aspek positif. Antara lain menempatkan sel bahan bakar di antara jok belakang, batere di kolong tengah mobil, dan motor listrik di depan aksel belakang.
"Barge Board" F1
Posisi kedua penumpang mobil ini plus pengemudinya unik. Pengemudi ditempatkan di tengah, persis seperti pembalap mobil Formula -1. Sedangkan kedua penumpangnya berada hampir sejajar dengan pengemudi. FC ini dilengkapi dengan penutup atau atap berupa kanopi transparan yang membuka ke atas.
Bodi mulus, postur ceper dan bodi berlekuk tajam, membuat penampilan FC Sport sangat berbeda dengan mobil sport konsep lainnya. Bagian belakang dari mobil ini seperti dipancung. Teknik ini dilakukan agar radiator yang digunakan untuk mendinginkan sel bahan bakar, bisa dipasang dengan mantap.
Juga ada “barge board” atau panel samping bodi seperti yang digunakan pada Formula-1. Pada FC, barge board berada di roda depan. Dengan adanya barge board, aerodinamika mobil bertambah tinggi saat melaju pada kecepatan tinggi.
Tangki penyimpan hidrogen tampak dengan jelas ditaruh di dek belakang bila dilihat dari atas. Tujuannya agar FC Sport mirip dengan “naked bike” sepeda motor dan sekaligus dimanfaatkan sebagai “show room” teknologi.
Warna putih gletser yang digunakan pada mobil ini juga punya arti. Menurut Honda, putih gletser adalah simbol FC Sport sebagai supercar yang bersih. Sementara rodanya yang hitam dan “tinted glas” atau kaca tanpa lis adalah kombinasi unik dari kemampuan mobil ini, yaitu sumber tenaganya yang tidak menimbulkan polusi dan sekaligus mampu memenuhi kebutuhan penggemar “need for speed”.
Cukup menarik, teknik konstruksi mobil ini disebut Honda sebagai teknologi hijau. Pasalnya, untuk menekan dampak karbon seminimal mungkin, bodi mobil dibuat dari bahan organik dan biostruktur. Dalam hal ini digunakan plastik yang dibuat dari tanaman. Jadilah, FC Supersport sebagai mobil cepat yang benar-benar bersih lingkunga! Tanpa emisi dan tanpa kebisingan berarti!
Inilah cara panitia Los Angeles Auto Show 2008 menyelenggarakan lomba desain mobil pada tahun ini. Peserta cukup menuangkan gagasannya dalam sketsa dua dimensi. Peserta tidak sembarangan. Mereka adalah para perancang profesional yang bekerja di studio perusahaan mobil terkemuka di dunia dan membuka studio desain di sekitar Los Angeles atau Kalifornia Selatan.
