Acura ZDX, Senjata Baru Honda buat Amerika

Untuk meramaikan pasar Amerika, Toyota mengandalkan Lexus yang didesain sesuai selera masyarakat negeri tersebut. Honda pun ikut hadir pada era pertengahan 1980 melalui Acura Legend. Pabrikan berlambang huruf "H" ini terus melahirkan Acura dari generasi ke generasi dengan model dan teknologi yang terus berubah.

Hal itu termasuk Acura ZDX yang akan dipasarkan 2010. Namun, tampilannya sudah diperkenalkan pertama kali pada New York Auto Show 2009. Berarti, Honda sudah memiliki enam varian untuk Acura. Bahkan, varian ini sangat istimewa lantaran bentuknya perpaduan antara sedan, hatchback, dan coupe mirip BMW 5-Series Grand Turismo atau Toyota Venza. Malah, ZDX disebutkan sebagai kendaraan coupe empat pintu dengan berbagai fitur mewah di interiornya.

Dibekali dapur pacu berkapasitas 3,7 liter SOHC V-6, mobil ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 300 dk. Dilengkapi sistem transmisi enam percepatan otomatis plus paddle-shifted di belakang kemudi. Mobil ini juga mengaplikasi Super Handling All Wheel Drive (SH-AWD) untuk penggerak roda.

Untuk keempat roda, dipasangkan velg 19 inci model palang tujuh dan menjadi ukuran standar terbesar di antara varian lainnya.

Beberapa sentuhan kemewahan menghiasi interior, seperti opsi lapisan kulit hand-made, lima bangku penumpang, dengan ruang bagasi seluas 26,3 kaki kubik di belakang kursi belakang. Kemudian bila dilipat, luasnya bertambah menjadi 55,8 kaki kubik. Masuk ke dalam kabin, nuansa lampu LED dan penerangan dari moonroof menciptakan nuansa mewah.

Fitur lain yang bisa dinikmati antara lain adanya berbagai konektivitas multimedia, seperti Bluetooth hands-free, power tailgate, panoramic glass roof, dan radio satelit XM tentunya dengan terintegrasi soket iPod. Belum puas, pada pusat sistem navigasi sudah terdapat voice recognition, sistem audio kelas premium, dan kamera parkir.

Untuk opsi, bahkan ada sebuah fitur baru bernama blind spot information system, bekerja atas sistem pengereman dan adaptive cruise control. Selain itu, untuk kenyamanan berkendara juga terdapat Integrated Dynamics System (IDS) yang mengadopsi suspensi independen active damper system untuk bekerja pada pilihan berkendara "Comfort" ataupun "Sport".

Generasi Acura
Acura pertama kali diperkenalkan ke Amerika tahun 1986 dan merupakan sedan mewah Honda bernama Acura Legend. Ketika itu, mobil mengusung mesin berkapasitas 2.500 cc dengan tenaga 151 dk. Masih periode yang sama di Amerika Utara, diciptakan Integra coupe dan sedan.

Masuk era 1990-an, Honda memperkenalkan generasi ketiga Acura yang menjadi varian terbaiknya, NSX sportscar pada 1991. Kemudian, karena Jepang mencium semakin besarnya permintaan terhadap kendaraan sport utility vehicle (SUV), maka di segmen tersebut, mereka menampilkan Acura SLX pada pertengahan 1990-an.

Memasuki era milenium, kemudian varian serupa, MDX, diluncurkan pada 2001. Kesuksesan Integra dilanjutkan dengan produk Acura RSX sport coupe. Produk lainnya dengan platform sedan sport juga diperkenalkan pada 2004, bernama TSX. Pada tahun yang sama, Acura juga melakukan desain ulang dari produknya yang paling populer, midsize sedan TL. Kemudian, pada 2005, sedan mewah Acura RL juga dipermak ulang.

Acura ZDX akan melengkapi lima varian Acura yang sudah diperkenalkan sebelumnya, seperti TSX, RL dan TL sedan, RDX, serta MDX (SUV). Untuk harga, mobil ini akan dibanderol antara 40.000-46.000 dollar AS per unit atau sekitar Rp 455,4 juta per unit. Lumayan, bukan?

Namun kalau masuk Indonesia, setidaknya akan ada tambahan biaya untuk bea masuk (BM), pajak pertambahan nilai barang mewah (PPnBM), dan biaya balik nama (BBN). Mungkin harganya bisa melewati sepuluh digit, masih lumayan?

Honda Stream Tiga Pintu

Pernah melihat Honda Stream tiga pintu? Padahal, asli MPV itu empat pintu (masing-masing dua kiri dan kanan) plus satu yang di belakang. Berarti, ada satu yang dimatikan dan bukan pintu belakang. Uniknya, yang dimatikan justru pintu samping kanan belakang.

Taki, pemilik Honda Stream 2002 asal Yogyakarta, sungguh tega dalam memodifikasi hanya karena ingin tampil beda. Bisa dibilang, dirinya sangat egois lantaran tak mau diganggu oleh keluar masuk penumpang yang harus melalui pintu kiri bermodel suicide motorize.

"Sebenarnya ndak ada konsep khusus. Saya cuma kepengin mini-bar lebih panjang dan kesan mewah lounge kian terasa," alasan Taki. Untuk memenuhi keinginannya, terpaksa pilar C dipotong dan pintu samping kanan dilas mati, sedangkan kaca, menurut Taki, dibuat custom.

Agar tampil lebih menarik, lampu utama dikonversi dari saudara kandung Stream, yakni punya Odyssey. Penggantian diikuti dengan ubahan pada fender dan kap mesin. Plus diimbuhi seperangkat body kit ala mobil-mobil modifikasi VIP Jepang.

Dengan keempat roda yang menggunakan velg "klasik" Spirit Sagest 20 beraliran celup, tongkrongan Stream jadi oke. Bagian tersebut ditambahkan camber roda belakang yang sangat negatif.

Kesan VIP tak cuma pada eksterior. Coba melongok ke dalam. Wuih, ada mini-bar yang panjang. Padahal, kebanyakan MPV yang menganut gaya VIP, seperti Innova dan Odyssey, tak ada yang seperti itu.

Itulah alasannya mematikan pintu samping kanan belakang. Pasalnya, bangku baris kedua sudah dipangkas. Bahkan, plafonnya dikasih akrilik bertulisan "Garson", yang memang banyak dipakai pada mobil ini, seperti shift knob, curtain dan parfume.

Aura mewah dan nyaman sangat terasa jika sudah berada di dalam.

Suzuki Mulai Jual Hybrid 2011

Teknologi hibrida terus berkumandang. Setelah Toyota dan Honda mulai memasarkan produk hibridanya, kini giliran Suzuki merambah pasar Amerika 2011. Demikian kabar yang dikutip dari kantor berita Jepang, Nikkei.

Bekerja sama dengan General Motors Corp, merek berlambang "S" ini tengah mengembangkan sistem hibrida terbaru, yakni menggunakan baterai ion litium berukuran kecil, tetapi dengan daya listrik cukup besar. Sistem kendaraan ini nantinya mampu menempuh jarak 20 persen lebih jauh dari mobil berbahan bakar bensin.

Hadirnya Suzuki menambah kekuatan Jepang di segmen hibrida setelah sebelumnya Toyota (Prius) lebih dahulu, kemudian disusul Honda (Insight). Kehadiran ini sekaligus juga memberi opsi bagi konsumen untuk memilih kendaraan hibrida. Kerja sama dengan GM masih terus berlanjut meski produsen mobil dari Amerika Serikat itu sempat pailit Juni lalu.

Sedan midsize Suzuki, Kizashi, yang diluncurkan baru-baru ini akan menjadi varian yang diandalkan untuk mengadopsi sistem dua mesin ini.

Di sisi lain, Toyota Motor Corp (TMC) tak berencana untuk segera memproduksi Yaris hibrida di Perancis. Hal tersebut diutarakan Philippe Boursereau selaku General Manager Product and Corporate Communications Toyota di Perancis.

“Belum ada rencana sekarang ini untuk memproduksi mobil hibrida yang lebih kecil," ungkapnya seperti dikutip kantor berita AP, akhir pekan lalu. Ketegasan ini menjawab adanya spekulasi untuk menambah lini produk hibrida yang selama ini didengungkan, yaitu Yaris, untuk pasokan area Eropa dengan basis produksi di Perancis.

Boursereau melanjutkan, Toyota baru akan menawarkan sistem hibrida untuk seluruh produknya setidaknya dalam satu dekade mendatang. "Jadi yakinlah, tak akan ada versi hibrida untuk Yaris setidaknya 10 tahun ke depan," lanjutnya.

Chevrolet Cruze Dipasarkan September Depan

New GM menunjukkan jati dirinya sebagai produsen mobil global dengan menggarap pasar Indonesia secara lebih gencar. Salah satunya menawarkan produk terbaru, Chevrolet Cruze, di segmen sedan.

"Dalam waktu dekat, akan dipasarkan produk terbaru kami, jenis sedan. Saat ini kami masih menghitung harga, apalagi segmennya kecil," papar Managing Director PT GM Autoworld Indonesia (GMAI) Mukiat Sutikno di Jakarta, Rabu (19/8).

Dari bisikan yang diperoleh dari internal GMAI, Cruze dipilih mengingat masih belum tersedianya segmen ini di jajaran produk miliknya. Bahkan informasinya, saat ini pengujian masih berlangsung dan akan diluncurkan secara resmi September 2009, mungkin pasca-Lebaran.

Salah satu opsinya, ATPM akan memasok sedan kompak ini dari pabriknya di Korea Selatan, sama dengan New Sparks yang akan dipasarkan 2010. Di kelas ini, Cruze akan memperoleh hadangan yang berat dari pimpinan pasar sementara, Honda All New Civic, Toyota Altis, Mitsubishi Lancer, dan Ford Focus.

Selain itu, sedan yang memperoleh lima bintang dari Australian New Car Assessment Program (ANCAP) dalam uji benturan ini, rencananya akan ditawarkan dalam tiga pilihan mesin, yakni, 1.600 cc, 1.800 cc, dan 2.000 cc.

Di Negeri Ginseng, mobil ini dikenal dengan sebutan Daewoo Lacetti Primiere. Adapun label Cruze digunakan di Australia. Harganya antara Rp 300 juta dan Rp 350 juta.